국제선 여객수 10년 전 수준

12월 국제선 405만 명, 전월보다 100만 명 늘어
매달 50만~100만 명 증가 회복 수준 속도 붙어
대한항공 2022년 공급석 및 승객수 가장 많아
국제선 지역별 승객수···일본, 베트남, 미국 순

국제선 여객수가 10년 전인 2013년 수준으로 겨우 올라섰다.
2022년 12월 항공통계에 따르면 국제선 여객수는 405만 748명으로 전년 동기 41만 5971명보다 10배 많은 수치며 전월인 2022년 11월 308만 1331명보다 약 100만 명 늘어난 결과다. 

국제선 여객수는 지난 2019년 사상 최고치인 760만여 명을 기록한 이후 코로나 팬데믹으로 2020년 12월 약 22만 명, 2021년 12월 약 41만 명이었다.

▲2022년 국내/국제선 여객수

2022년 12월 국제선 여객 수치는 지난 2013년 같은 기간 420만 여명과 비슷한 수치로 국제선 여객은 10년 전 수준으로 돌아갔다.

하지만 회복 수준은 속도가 붙은 상태다.
대부분의 국제 관광교류가 다시 시작된 지난 8월부터 증가추세는 매달 50만~100만 명 수준으로 증가하고 있으며 본격적인 동계 시즌인 1월 국제선 수치는 더 늘어날 수 있다는 전망이다.

▲2013년~2022년 국제선 항공 운송 현황

국제선 여객수가 늘어남에 따라 국내선은 줄어들고 있다.
2022년 12월 국내선은 251만 822명으로 직전월인 11월보다 30만 여명이 줄었다.

2022년 항공사별 운항실적은 공급석, 운항편, 여객수에서 대한항공이 가장 많았다.
2022년 대한항공은 공급석 1078만 3787석, 운항편 6만 5851편, 여객수 880만 8599명을 기록했다. 이어 제주항공이 여객수 727만 여명으로 뒤를 이었다.

외항사중에서는 비엣젯항공이 47만 여명으로 가장 많았으며 이어 베트남항공 27만, 델타항공 22만 명 순이었다.

              <2022년 항공사 실적 현황>

*일부 국적사 중 외항사 리스트에 포함

지역별로는 일본이 가장 많았다.
2022년 1월부터 12월 일본은 154만 1437명을 기록했으며 이어 베트남 147만 5633명, 미국 138만 5933명을 기록했다. 중국은 20만 3239명을 기록했다.

                      <2022년 각 지역별 항공 운송 현황>